吉慶橋，建於1868年 |
永吉橋，建於1914年，原橋只下層，時遭水淹，後來加建上層 |
本地楓香葉有別於外國楓葉，只三裂片，揉碎有香味 |
大棠山道兩旁，落葉滿地 |
白月窺人，問群眾為何聚在楓香樹下？ |
歲脕紅葉，已漸淍殘 |
這一排楓香，仍在努力撐持，迎接2015年 |
紅葉落索的時候，太陽悵然下山 |
《送別大棠紅葉》 (31.12.2014)
天色放晴，偷閒半天，訪「大棠」，看紅葉。午後自「大欖隧道轉車站」起步，走了個多小時，只碰到數名行人及三兩單車。過「吉慶橋」及「永吉橋」後，遊人驟增，「大棠山道」數處楓香景點，更見擠擁。「大棠」賞紅葉，已成為了香港市民的年度盛事，今天我們選擇在非假日來遊，就是為了避開最洶湧的人潮。
《平步下西南》 (27.12.2014)
上星期遊新界東北，今天回師港境西南，天陰欲雨，不上高山，平步逆走「鳳徑」八段及七段，繞過「大嶼」西南角，行程頗長，但沿途海景，風光無限，是冬日行山的理想選擇。約兩年前，「二澳」展開了復耕計劃，一直沒有到訪，今天首次看到「二澳」新貌，眼前一亮，從前走「二澳」須穿越密林，現在是田開阡陌，還有別緻的路標，引領遊人。冬至已過，農事清閒，我們沒遇上農夫，但春耕夏耘秋收的景像，卻在腦海中浮現。
宏貝道口起步，走引水道 |
首訪嶼南界碑 |
立狗嶺涌觀景台上，視野可達大小鴉洲、萬山群島、澳門等 |
遠處一脊出海為水口半島，近處海岬是白角 |
回望狗嶺涌 |
背景是分流東灣 |
分流西灣 |
漁翁撒網 |
二澳的復耕稻田，田中是收割後的禾頭 |
別緻的路標 |
二澳灘頭，遠為牙鷹角 |
水澇漕三疊潭的第一潭 |
《竹林走馬》 (21.12.2014)
今天一行十四人，乘小巴抵「元敦吓」，探「黃氏家祠」，內有《修祠記念誌》，末句謂：「承蒙各賢竹林鼎力支持」，難道與附近行山人士所稱的「竹林隧道」有關？非也，原來「賢竹林」為對他人叔侄的敬稱，源於竹林七賢中的阮籍與阮咸，兩人是叔侄關係。探祠後便上走往「燕岩頂」的山徑，徑右是「燕岩溪」，中段穿越竹林，林內日光不至，如走隧道。出隧道後直上可接「麥徑八段」，我們中途折右，跨過「燕岩溪」上游，登「走馬岡」。歸程降東北脊，接「衛徑」下「馬窩」。
元敦吓村起步 |
今天的目標 — 走馬岡 |
竹林隧道 |
走馬岡頂合照 |
《再探蓮麻坑》 (14.12.2014)
「蓮麻坑」僻處邊境，山區地形複雜，欲聯群探遊山上礦洞，須計劃周詳。個多月前自「沙頭角」經「山咀村」機槍堡，往遊「蓮麻坑村」，匆匆過礦區，未有探洞。數天後嘗翻過「紅花嶺」，下「蓮麻坑」，尋找最直接往礦洞的路徑。今天結隊再來，吸收經驗，不闖林，免花時間覓路，寧翻高山，選明顯脊路，果然行進順利，時間全在掌握中，隊友可細意暢遊六號和五號礦洞，盡得探洞樂趣。
麻雀嶺村起步 |
村後上山 |
登回頭石頂，奇石指路，下一站紅花寨 |
繞過紅花寨，步向紅花嶺 |
下降紅花嶺北脊 |
抵蓮麻坑警崗 |
轉入支徑，地上有水管為記 |
不久便見六號礦洞 |
洞廳內合照 |
深入礦道 |
探畢六號洞，穿過時光隧道 |
出來是一開揚的碎石平台，眼前是深圳，疑已偷渡過境 |
下走一段山徑，找到五號礦洞 |
回程望梧桐山，三週前有隊友在山上失蹄 |
原路折返，攀紅花嶺北脊，脊頂小休 |
部分隊友遊興未盡，登上紅花嶺之巔 |
下降紅花嶺 |
抵紅花嶺車路，此路可通禾徑山路，接沙頭角公路 |
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