【彌天棧道】- 後記 (24.4.2005)

9:00am在利安邨起步，約一小時後便到達馬尾脊彌天棧道入口。棧道從約390m下走至約350m，過牛樟石澗上游的巨壁後回升至約390m接官坑脊，沿脊直上至約480m便左轉繼續橫渡東馬肚，棧道大致在這等高線上波浪式橫移，走來不時需要攀上攀落，數處險位都是下降位，要借助前人留下繩索始能渡過。約12:00pm抵彌天壁頂，此地藏於林木中，攀彌天壁者至此已抵安全之地，並可續上直登牛押山頂。沿棧道再走約半小時後，便遇上比彌天壁更險的斷鳶壁，首關是十餘呎高的垂直下降位，有繩索可供借力，一身手矯捷的隊友先行下攀，然後接過隊友的背囊放在地上，以協助各人輕身而下。豈料大家正在研究下攀的踏腳位之際，領隊重甸甸的背囊，在狹窄的棧道上稍為翻側，跟著便如斷線紙鳶，直下萬丈深淵，與斷鳶壁的第一次接觸，難道就此慘淡收場？

眼看背囊愈滾愈快，將要消失眼前，斜壁上竟有一小灌木，剛剛把背囊停住。取回背囊，馬上成了我們的首要任務。各人下降險位，並確保其他背囊置於安隱之地後，便商量如何拯救背囊。幸好早前領隊已先取出帶來的繩索，放於另一背囊中，此時繩索成了重要的拯救工具。背囊與其翻下處相距廿餘呎，其間是一近七十度斜壁，背囊上左右三方都沒有可作攀扶的岩石或植物，下方壁道深不見底，要取背囊便需繫繩壁頂，一人游繩而下。另一辦法是斜下棧道，在與背囊成水平處倚壁橫移往背囊位置，此法消耗體力較少，但接近背囊約兩步之地，是滑不留足的禿壁，若失足繩索亦難起保護作用。最後決定游繩下取背囊，兩人合力逐寸放繩，游繩者在接近背囊處基本上無物可借力，以意志和體力對抗地心吸力，即使用手鉤住背囊後，還要多番回氣，方能讓隊友慢慢拉回壁上。

取回背囊後，便休息午膳，此時山上驟起雲煙，四週景物瞬沒於霧海中，且還有微雨。拯救背囊行動用了近一小時，且花了大量體力，審視前路是一斜下的佛肚險位，預計再前斷鳶壁還有險位或更險位，即使過斷鳶壁後尚要走一段艱辛漫長的險徑，方抵彌天棧道終點，在下雨的威脅下決定放棄原訂路線。此時退路有三，其一是硬闖斷鳶壁，登大洞脊後沿脊下山，其二是退回彌天壁頂折上直登牛押山下馬尾脊，其三是再退至官坑脊沿脊下山。退路一需犯險，退路二需上登200m並在馬尾脊走回頭路，退路三需下走平緩但易迷途的山脊。最後選擇退路三，果然山路荊棘滿途，連連在高過人頭的草莽中覓路，尤幸300m等高線下沒有霧，可認清方向而行，單計下官坑脊一段，已用去一小時四十五分，在跌跌碰碰下，終在4:45pm抵西澳樟木頭村，完成一天艱苦的旅程。

彌 天 棧 道 位 置 示 意 圖

彌天棧道，一條橫懸在東馬肚500米等高線附近的險徑

【龍山、雲山】- 後記 (20.4.2005)

是日太陽時隱時現，上水區最高氣溫逾三十度，僅有微風。9:30am從粉嶺火車站步往安樂村，在崇謙堂附近兜兜轉轉，覓路上山。先在村屋前遇犬群，未敢硬闖，即使硬闖，亦不能肯定有路上山。繼而在墳場頂探路，無功而退。在墳場邊的斷路續走，越走路越不明顯，終在一小溪前決定強行打林上山脊﹝事後翻查中原地圖，應過溪經一建築物後，便有一較明顯山徑上山﹞，總計覓路時間花去一小時。登龍山的路頗斜，走來亦感吃力，約12:00pm抵高371m的山頂，此處有多個戰壕。接著下約150m高的桔仔山坳，沿車路上440m高的雲山。雲山又名九龍坑山，沿衛徑可通大埔頭村。今日重遊此段衛徑，眼前為之一亮，山徑石階井然，多處有欄杆護行，近康樂園一段，更添上紅粧綠衣，數處開揚位又建有設計別緻的觀景亭，可算是豪華版郊遊徑。約3:30pm返太和火車站賦歸。

【青山腹地】- 後記 (10.4.2005)

是日間中有陽光，最高氣溫近廿八度，略為潮濕但有風，亦算是郊遊好日子。一行六人，9:00am良景邨起步，過良田坳後下青大石澗中段，內藏四潭四瀑，層層相接，飛瀑啣連數十呎，越過這雄麗動人的四疊潭後，絢麗轉歸平淡，到達五渡水。在這五支流泉匯聚所在處，小心審視四週複雜山勢，終覓得往月牙谷之路。月牙谷狀如新月，黃土盈盈，谷口僅容一人進入，內裡巨石如球，石的表面觸之即成碎屑，谷盡處泥壁仰天，遊人只能從入口之孔道原路退出。再循谷右依崩缺的峽緣攀上，登谷頂後西走，不久便見另一峽谷青松紅壑。此谷峽壁顏色變化多端，若桃紅，若紫紅，若瑰紅等，配以幾片青松，點綴其間，簡直美艷不可方物。深入谷中，在朱泥赭石上，竟發現不少晶瑩通透的石英結晶。退出青松紅壑後，約1:00pm在大冷水澗邊午膳，接著登上310m高的花香爐頂，回望整個青山腹地，儼如天然大迷宮，風景堪稱一絕。續走西南方向，捨皇帝岩沿中脊下山，3:00pm抵龍鼓灘巴士站。